ما در این مطلب قصد داریم اطلاعاتی در خصوص شرایط دریافت وام تاکسی را به سمع و نظر شما برسانیم. در چند سال اخیر با توجه به طرح های تصویب شده از سوی دولت در خصوص نوسازی تاکسی های فرسوده برای رانندگانی که امکان خرید نقدی تاکسی های جدید را ندارند، تسهیلات مناسبی از جمله وام ناوگان حمل و نقل عمومی سواری در نظر گرفته شده است. تاکسیرانان برای دریافت وام ناوگان حمل و نقل عمومی سواری ابتدا باید برای دریافت وام ناوگان حمل و نقل عمومی سواری از سوی بانک ها درخواست دهند. از سوی دیگری باید پیش فاکتور تاکسی جدید را که از سوی شرکت خودروساز صادر می شود را دریافت کرده و به رویت بانک وام دهنده برسانند. سپس تاکسی قدیمی و فرسوده ی متقاضی وام ناوگان حمل و نقل عمومی سواریاسقاط می شود. در نتیجه تاکسیران به کمک دریافت وام ناوگان حمل و نقل عمومی سواری و بهای تاکسی اسقاط شده، مبلغ مورد نیاز برای خرید تاکسی جدید را به شرکت خودروساز پرداخت خواهد کرد. در ادامهی مطلب شرایط و مراحل دریافت وام تاکسی را باهم مرور خواهیم کرد.
مبلغ وام تاکسی سالانه با توجه به افزایش قیمت خودرو روبه افزایش است. بهتر است بدانید مبلغ وام ناوگان حمل و نقل عمومی سواری برای خرید تاکسی جدید به تنهایی کافی نیست و تنها می توان از آن به عنوان تنها یک کمک هزینه یاد کرد. باید گقت همین مسئله موجب ایجاد نارضایتی برخی از رانندگان تاکسی می باشد و نگرانی های بسیاری در خصوص این ما به تفاوت برایشان ایجاد شده است. مبلغ وام ناوگان حمل و نقل عمومی سواریدر مصوبات سال گذشته به نود میلیون تومان رسیده است که با سود نه درصد و حداکثر بازپرداخت پنج ساله محاسبه خواهد شد. تاکسیرانان می توانند برای دریافت وام ناوگان حمل و نقل عمومی سواری به برخی از بانک های دولتی مراجعه نمایند.
متاسفانه لازم به ذکر است که وام تاکسی در حال حاضر تنها در شهرهای تهران، مشهد و اصفهان قابل پرداخت است. به عبارت دیگر وام ناوگان حمل و نقل عمومی سواریتنها به تاکسیرانان دارای پلاک شهرهای تهران، مشهد و اصفهان تعلق می گیرد. در نتیجه تاکسیرانان مشغول در شهرهای دیگر از این وام بی بهره خواهند ماند و برای خرید تاکسی جدید باید مبلغ مورد نیاز را خود متقبل شوند. امید است که در آینده شهرهای دیگر شامل طرح اعطای وام ناوگان حمل و نقل عمومی سواریبه رانندگان تاکسی شوند.
البته انتخاب شهرهای تهران، مشهد و اصفهان باتوجه به تردد، آلودگی هوا و شلوغی این شهرها صورت گرفته است. چراکه طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی بیشتر برای مقابله با آلودگی هوای کلانشهرها در نظر گرفته شده و این تصمیم اتخاذ شده در نوع خود تا حدودی موثر وواقع شده است.
با توجه به توقف تولید خودروهای تاکسی توسط شرکت خودروسازی سایپا، خودروهایی که در طرح نوسازی واحد تاکسیرانی به متقاضیان و رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومی سواری تحویل داده میشوند محصول شرکت خودرو سازی ایران خودرو می باشند. به طور عمده خودروهای در نظر گرفته شده برای طرح نوسازی واحد تاکسیرانی، خودروهای چون سمند و پژو405 می باشند. همچنین این خودروها اغلب به صورت دوگانه سوز در نظر گرفته شده اند.
لازم به ذکر است در سال 1401 تصمیم گیری ها در جهت ارائه ی خودروی سمند سورن به عنوان تاکسی های جدید به متقاضیان است. در طرح ابلاغ شده تعداد 10 هزار خودروی سمند سورن دوگانه سوز برای نوسازی کردن ناوگان تاکسیرانی تا پایان سال در نظر گرفته شده است. این خبر می تواند برای رانندگان تاکسی تسلی خاطر باشد. البته بهتر است بدانید، متقاضیان هرچه سریع تر به درخواست و ثبت نام بپردازند برای دریافت تاکسی جدید در اولویت خواهند بود.
همانطور در ابتدا اشاره کردیم، وام ناوگان حمل و نقل عمومی سواری سالانه در حال افزایش است. براساس مصوبات و تصمیمات اتخاذ شده از سوی نهادهای مربوطه در آذر سال 1401 مبلغ وام ناوگان حمل و نقل عمومی سواری که از سوی بانک های وام دهنده در نظر گرفته شده است، مبلغی در حدود 70 درصد هزینه تاکسی جدید می باشد. لازم به ذکر است با توجه به قیمت روبه افزایش خودرو در کشور این تصمیم برای رانندگان تاکسی بسیار دلگرم کننده می باشد؛ زیرا در صورت در نظر گرفتن یک مبلغ ثابت به عنوان وام تاکسی همواره نگرانی کسری بودجه در صورت گرانتر شدن قیمت خودرو از سوی رانندگان تاکسی وجود داشت. به نظر می رسد این مصوبه در خصوص وام ناوگان حمل و نقل عمومی سواری تشویقی برای رانندگان تاکسی به سوی تعویض تاکسی های فرسوده به تاکسی های جدید باشد.
بهتر است بدانید وام ناوگان حمل و نقل عمومی سواری نیز مانند بسیاری از تسهیلات در نظر گرفته شده با اولویت بندی روبه رو است. این اولویت بندی از این قرار است که تاکسی های فرسوده تری چون پیکان، روآ، پراید و غیره در اولویت تعویض قرار گرفته اند. به عبارت دیگر اولویت دریافت وام ناوگان حمل و نقل عمومی سواری با رانندگان خودروهای تولید شده قبل از سال 87 می باشد. از سوی دیگر تاکسی های خطی نسبت به تاکسی های گردشی برای دریافت وام تاکسی در اولویت هستند. این اولویت بندی ها براساس دو اصل میزان فعالیت و تولید آلایندگی خودروهای تاکسی در نظر گرفته شده است. همچنین تاکسی های سمند برای تعویض از دیگر خودروها از اولویت کمتری برخوردار هستند. رانندگان تاکسی خودروهای سمند می توانند از دیگر تسهیلات مربوط به تاکسی ها بهره بگیرند.
دریافت وام ناوگان حمل و نقل عمومی سواری با توجه به اولویت بندی های انجام شده برای رانندگان تاکسی متقاضی امکان پذیر خواهد بود. شرط اصلی دریافت وام ناوگان حمل و نقل عمومی سواری اسقاطی و از رده خارج بودن خودروی تاکسیران است. میزان فرسودگی و از رده خارج بودن تاکسی ها توسط نهادهایی چون معاینه فنی و غیره مشخص می شود. در صورت اعلام فرسوده بودن تاکسی، مالک خودرو باید جهت نوسازی خودروی خود اعلام تقاضا کند. در این مرحله به رانندگانی که امکان خرید تاکسی جدید به صورت نقدی را ندارند، طبق شرایط ذکر شده وام تاکسی داده می شود.
دریافت تاکسی جدید طی مراحلی چون تکمیل فرم، مشخص کردن خودرو درخواستی و ثبت نام از سوی تاکسیران امکان پذیر است. سپس درخواست متقاضی به شرکت خودروساز تحویل داده می شود و درصورتیکه متقاضی العام کند امکان خرید نقدی تاکسی جدید را ندارد یک پیش فاکتور از سوی شرکت خودروساز صادر شده و به مقصد بانک وام دهنده ارسال می شود.
رانندگان تاکسی پس از اثبات فرسودگی خودروی خود باید به سایت سازمان تاکسی رانی مراجعه کرده و با وارد کردن مشخضات خود و شماره پلاک خودرو در خصوص دریافت وام ناوگان حمل و نقل عمومی سواری درخواست دهند. پس از ثبت نام مسئولین مربوطه درخواست وارده را بررسی نموده و تخیص می دهند که آیا خودروی مدنظر مجاز به دریافت وام تاکسی می باشد یا خیر. در صورت دریافت صلاحیت از سوی سازمان تاکسیرانی، راننده تاکسی می تواند با مراجعه به برخی از بانک های دولتی جهت دریافت وام درخواست دهند. وام ناوگان حمل و نقل عمومی سواری با گذر از مراحلی چون تکمیل مدارک و ارائه ی تعهدات به وسیله ی متقاضی از سوی بانک پرداخت خواهد شد.
در این میان دسته ای از تاکسی ها در سطح شهر در حال تردد هستند که فرسوده در نظر گرفته نمی شوند اما نیاز به تعمیرات گسترده ای دارند. از این جهت برخی از رانندگان تاکسی که نیاز به دریافت وام دارند می توانند با ثبت نام در سامانه تاکسیرانی و دریافت معرفی نامه به بانک های دولتی مراجه کرده و وام تعمیرات تاکسی را دریافت نمایند. مبلغ این وام برای ناوگان حمل و نقل عمومی سواری های پژو، آریو و تویوتا 10 میلیون تومان در نظر گرفته شده است. همچنین دارندگان تاکسی های ون می توانند وام 20 میلیون تومانی با سود 4 درصد برای تعمیر خودروی خود دریافت کنند. البته در ماه های اخیر یک کارت اعتباری تحت عنوان کمک هزینه 30 میلیون تومانی در قالب وام به تاکسیرانان در نظر گرفته شده است.
